*Обязательные для заполнения поля
Качественный ремонт автомобиля в Иркутске с экономией до 30%
Наши контакты:

649-426 автосервис на Сергеева
Режим работы:
с 10:00 до 20:00
записаться в один клик

Наш адрес:Иркутск, ул. Сергеева, 3Б (территория рынкка Автосити)

Почему выбирают нас

3 года

успешного опыта

15

обращений в день

85%

клиентов остаются постоянными

3560

автомобилей обслуживается

Здравствуйте!
Меня зовут Евгений Никитин

диреткор

Я являюсь руководителем автосервиса "Pro.CTO"

Всегда рад приветствовать вас в нашем автосервисе. С момента открытия прошло уже пять лет. В своей работе мы ставим целью обслуживать вас на профессиональном уровне по адекватным ценам, всегда стремимся сделать ваш опыт общения с нашим автосервисом только положительным.

Как человек, умеющий ценить время свое и других, я понимаю как это удобно - приехать на СТО, оставить там машину, и, доверившись профессионалам, спокойно продолжать заниматься своим делом. А в это время чтобы на сервисе сделали все необходимое для твоей машины, да чтобы еще и цена порадовала и мастера отвечали за то, что они делают, давая гарантию на свою работу!

Мы профессиональный автосервис, мы хорошо и честно делаем свою работу и поэтому не боимся пускать клиентов к себе в ремзону и давать на свою работу гарантию!

Именно такой автосервис мы создали и стараемся его улучшать каждый день, отслеживая качество своей работы и создавая комфортные условия для вас, независимо от того, будете вы находиться у нас во время ремонта, или нет. Наши специалисты сделают все необходимое - проведут диагностику автомобиля, подберут нужные запчасти и произведут их замену, если это будет необходимо.

Наша цель - чтобы Вы нам ДОВЕРЯЛИ.

Мы к своим клиентам стараемся относиться так, как хотим чтобы относились к нам - с уважением и пониманием.

Наши мастера всегда говорят на простом и понятном языке потому, что Вы должны понимать, о чем мы говорим для принятия правильного решения о том, что нужно сделать с автомобилем.

И за все время нашего существования приятно осознавать, что те люди, которые поверили нам в самом начале нашего пути, не разочаровались в сделанном выборе и до сих пор пользуются услугами нашего автосервиса.

Запишитесь к нам на ремонт и вы все поймете сами

ПОСМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ О НАС

Наши преимущества:

1

По поводу ремонта

Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта.

2

Общение с клиентами

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

3

Ответим на все ваши вопросы

По всем возникающим вопросам мы всегда дадим вам необходимые консультации.

4

Никаких сюрпризов

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ и не повышаем смету.

5

Полное обеспечение запасными частями

Вам не придется ничего искать, мы найдем все сами и еще дадим на это гарантию.

6

Мы даем гарантии

На все работы и запчасти мы даем честную гарантию 6 месяцев.

Ремонт двигателя и замена ГРМ в «Автосервисе Pro.СТО»

Регламентное обслуживание двигателя является залогом долгой и безупречной работы любого двигателя. Все автопроизводители обозначают собственные спецификации и инструкции по обслуживанию именно их агрегатов. Накопленный обширный опыт нашими специалистами, позволяет значительно улучшить качество оказываемых услуг и резко сократить возможные издержки автовладельца.

Под обслуживанием двигателя подразумевается как соблюдение регламента производителя так и дополнительные работы, главным образом ориентированные на глубокую диагностику и профилактические работы.

 

Цены на работы с двигателем:

Замена ремня и роликов ГРМ от 2500р.
Замена цепи ГРМ от 5500р.
Замена прокладок ГБЦ от 800р.
Установка подогревателя ДВС от 2000р.
Замена охлаждающей жидкости от 600р.
Проклейка поддона двигателя от 1000р.
Замена термостата от 800р.
Ремонт головок блока цилиндров от 2000р.
Компьютерная диагностика двигателей иномарок от 700р.
Замер компрессии, давления в топливной системе, обнуление «чеков».
Замена сальников распредвалов, сальников коленвалов, водяных помп и масляных насосов, коренных сальников.
Установка угла опережения зажигания.
Замена маслосъёмных колпачков.
Устранение течи

 

remont_dvigatelya

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Иногда вместо ремня в автомобиле стоит металлическая цепь. Зубчатый ремень или цепь синхронизируют вращение различных механизмов в двигателе, например распределительного вала и коленчатого вала. Все это нужно для того, чтобы горючее своевременно поступало в двигатель и чтобы продукты горения так же своевременно уходили через выхлопную систему.

Зачем нужно менять ремень ГРМ?

Как вы понимаете, если работает двигатель, то «работает» и ремень ГРМ. Как и любая деталь под нагрузкой он изнашивается и может порваться. Или может оторваться один из зубцов ремня, и он начнет проскальзывать. А поскольку ремень или цепь ГРМ установлены так, что жестко синхронизируют все остальные вращающиеся детали, то даже проскальзывание на одно деление приведет к поломке.

В большинстве автомобилей разрыв ремня ГРМ приводит к повреждению клапанов двигателя, которые необходимо менять. На дизельный двигателях из строя может выйти даже распредвал, после чего придется менять не только ремень ГРМ, но и клапана, сам распредвал и прокладку блока цилиндров. А все это весьма дорогостоящие работы.

Замена ремня или цепи ГРМ – процедура довольно сложная и долгая и на некоторых автомобилях может занимать вплоть до 8 часов. Помимо замены самого ремня необходимо также менять натяжные ролики и на этом не стоит экономить, поскольку иначе даже новый ремень может порваться, со всеми вытекающими последствиями.

Кстати, если вы купили подержанный автомобиль, то независимо от того, что говорил его предыдущий хозяин вы должны поменять ремень ГРМ вместе с роликами. Даже если вас уверяют что «недавно меняли».

Когда нужно менять ремень ГРМ?

Как и у любой запчасти у ремня ГРМ есть свой ресурс. Зависит он от марки автомобиля, типа двигателя и условий езды. Приблизительно это 60 000 км пробега (или 2 года), но тянуть до последнего не стоит. Ждать пока ремень будет выглядеть так, что станет понятно — надо менять, чревато проблемами.

Чаще всего невозможно визуально оценить есть ли на ремне повреждения, а какая-нибудь неприметная трещинка у основания одного из зубцов может очень быстро привести к срыву этого зубца и проскальзыванию ремня.Кстати, в некоторые модели автомобилей имеют встроенные датчики, сигнализирующие о необходимости замены ремня ГРМ.

Как и ремень, цепь ГРМ тоже имеет ограниченный ресурс. После 100 000 км пробега она обычно начинает «вытягиваться», из-за износа шарнирных сочленений и увеличения шага между звеньями. Это приводит к тому, что двигатель работает на холостом ходу неровно, несмотря на то, что исправна система зажигания и питания, компрессия в норме и зазор в клапанах тщательно отрегулирован.

В итоге, цепь может перескочить на несколько зубьев. А даже если цепь перескочит на 1-2 зуба, то в лучшем случае двигатель заглохнет, а в худшем – будут замяты клапаны и потребуется серьезный ремонт двигателя. Так что своевременная замена ремня или цепи ГРМ – это ваша страховка от весьма серьезных и дорогостоящих поломок.

  • Периодичность замены ГРМ

    Каждые 60 000 км пробега (точная цифра зависит от модели авто)

  • Когда стоит сделать внепланово?

    — Вы купили автомобиль, бывший в употреблении
    — Ваш автомобиль подвергался попыткам запуска двигателя методом буксировки

  • Результаты

    Ваш автомобиль не доставит вам хлопот в повседневной эксплуатации и вы избежите ситуации, в которой бы ремонт стоил гораздо дороже замены ремня или цепи ГРМ

Звоните в «Автосервис Pro.СТО» 619-604, отставляйте свои заявки. Или заезжайте на Сергеева, 3Б бокс 30!

«Автосервис Pro.СТО» – ГАРАНТИРОВАННО ПОМОЖЕТ!

Яндекс.Метрика

Обратный звонок


отменить