*Обязательные для заполнения поля
Качественный ремонт автомобиля в Иркутске с экономией до 30%
Наши контакты:

649-426 автосервис на Сергеева
Режим работы:
с 10:00 до 20:00
записаться в один клик

Наш адрес:Иркутск, ул. Сергеева, 3Б (территория рынкка Автосити)

Почему выбирают нас

3 года

успешного опыта

15

обращений в день

85%

клиентов остаются постоянными

3560

автомобилей обслуживается

Здравствуйте!
Меня зовут Евгений Никитин

диреткор

Я являюсь руководителем автосервиса "Pro.CTO"

Всегда рад приветствовать вас в нашем автосервисе. С момента открытия прошло уже пять лет. В своей работе мы ставим целью обслуживать вас на профессиональном уровне по адекватным ценам, всегда стремимся сделать ваш опыт общения с нашим автосервисом только положительным.

Как человек, умеющий ценить время свое и других, я понимаю как это удобно - приехать на СТО, оставить там машину, и, доверившись профессионалам, спокойно продолжать заниматься своим делом. А в это время чтобы на сервисе сделали все необходимое для твоей машины, да чтобы еще и цена порадовала и мастера отвечали за то, что они делают, давая гарантию на свою работу!

Мы профессиональный автосервис, мы хорошо и честно делаем свою работу и поэтому не боимся пускать клиентов к себе в ремзону и давать на свою работу гарантию!

Именно такой автосервис мы создали и стараемся его улучшать каждый день, отслеживая качество своей работы и создавая комфортные условия для вас, независимо от того, будете вы находиться у нас во время ремонта, или нет. Наши специалисты сделают все необходимое - проведут диагностику автомобиля, подберут нужные запчасти и произведут их замену, если это будет необходимо.

Наша цель - чтобы Вы нам ДОВЕРЯЛИ.

Мы к своим клиентам стараемся относиться так, как хотим чтобы относились к нам - с уважением и пониманием.

Наши мастера всегда говорят на простом и понятном языке потому, что Вы должны понимать, о чем мы говорим для принятия правильного решения о том, что нужно сделать с автомобилем.

И за все время нашего существования приятно осознавать, что те люди, которые поверили нам в самом начале нашего пути, не разочаровались в сделанном выборе и до сих пор пользуются услугами нашего автосервиса.

Запишитесь к нам на ремонт и вы все поймете сами

ПОСМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ О НАС

Наши преимущества:

1

По поводу ремонта

Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта.

2

Общение с клиентами

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

3

Ответим на все ваши вопросы

По всем возникающим вопросам мы всегда дадим вам необходимые консультации.

4

Никаких сюрпризов

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ и не повышаем смету.

5

Полное обеспечение запасными частями

Вам не придется ничего искать, мы найдем все сами и еще дадим на это гарантию.

6

Мы даем гарантии

На все работы и запчасти мы даем честную гарантию 6 месяцев.

Ремонт ходовой в «Автосервисе Pro.СТО»: ВЫГОДНО и БЫСТРО! 

Известно ли вам, что подвеска вашего автомобиля постепенно изнашивается и вы можете не узнать об этом до тех пор, пока что-то окончательно не сломается? Чтобы гарантировать ваш комфорт и безопасность, необходимо периодически проводить диагностику подвески, особенно если пробег вашего автомобиля больше 80 000 км.

Почему так важно следить за состоянием подвески?

Подвеска автомобиля обеспечивает стабильную управляемость и повышает ваш комфорт и комфорт ваших пассажиров во время движения. Изношенные детали подвески могут снизить управляемость автомобиля и плюс к этому значительно ускорить износ других компонентов подвески и ходовой части, а также покрышек. Например, если вовремя не поменять неисправный амортизатор, то это приведет к скорому износу ступичных подшипников, шаровых опор, вала трансмиссии, колесных дисков и тормозных колодок.

Цены на работы по ремонту подвески:

Замена амортизаторов от 450
Замена сайлентблоков от 350р.
Замена шаровых опор от 350р.
Замена крестовин карданного и рулевого вала от 800р.
Замена пыльников приводов от 750р.
Замена втулок стабилизатора от 500р.
Замена стоек стабилизатор (линки) от 200р.
Замена тормозных шлангов от 300р.
Замена подшипника ступицы от 750р.
Замена сальников, приводов, редукторов от 650р.
Замена колодок от 400р.
Замена ШРУС (граната или привод в сборе) от 750р.


Подвеска выполняет 6 основных функций, которые позволяют вам комфортно управлять автомобилем:

  • Поддержание необходимого дорожного просвета
  • Смягчение ударов во время езды по неровностям
  • Поддержание правильной углов установки колес для уменьшения износа шин
  • Удержание веса машины
  • Поддержание контакта колес с дорогой для стабильного торможения и контроля за автомобилем
  • Контроль за управляемостью автомобиля в поворотах

Подвеска отвечает не только за плавность хода и легкость в управлении, она отвечает за вашу безопасность!

Как работает подвеска в автомобиле?

Главными компонентами подвесок сегодня являются амортизаторы, стойки и пружины

Амортизаторы. Амортизаторы обычно используются на автомобилях со стандартными системами подвески. Амортизаторы обеспечивают гашения колебаний и поглощение толчков и ударов, действующих на раму автомобиля. Принцип действия заключается в возвратно-поступательном движении поршня амортизатора — поршень через небольшое отверстие перепускает масло из одной камеры в другую. Сила сопротивления амортизатора зависит от того, как интенсивно работает подвеска.

Амортизаторы выполняют самую сложную работу — обеспечение безопасности и комфорта. Их главная задача — постоянный контакт всех четырех колес с дорогой в дождь, в колее и на поворотах, на плохих дорогах и при полной нагрузке. Они должны гарантировать короткий тормозной путь, уверенность в критических маневрах и надежную работу в сочетании с ABS.

Интересные факты: по итогам исследований, проведенных IVU в 2004 г., 14,4 % автомобилей в Германии эксплуатируются с дефектными амортизаторами. Неисправности подвески, связанные с пробегом и сроком эксплуатации техники, встречаются на каждой пятой машине. Из-за этого происходит от 5 до 6 млн аварий.

Первый фактор износа — это пробег автомобиля. Доля неисправных амортизаторов при пробеге 50 000 км составляет около 25 %. Начиная со 100 000 км средняя доля неисправных амортизаторов превышает 30 %. Второй фактор износа — возраст машины. Средний для легковых авто в Германии — 7,5 лет. При возрасте свыше 10 лет доля неисправных амортизаторов превышает 20 %. Начиная же с 5 лет эксплуатации их эффективность в каждом 10-м автомобиле значительно снижена.

Стойки. В отличие от амортизаторов, стойки — значимая структурная часть подвески. Стойки выполняют два важные задачи. Во-первых, они действуют как демпфер при сжатии и расширении пружин. Во-вторых, стойки оказывают структурную поддержку для подвески автомобиля, поддерживают пружину и держат ровно колеса машины.

Пружины. Они держат на себе вес автомобиля, поддерживают высоту дорожного просвета и поглощают вибрации, вызванные ездой по дорожным выбоинам и кочкам. Наиболее распространена цилиндрическая пружина, которая может использоваться как в передней так и в задней подвеске. Листовая рессора сделана из нескольких стальных полос различной длинны и обычно используется в задней подвеске тяжелых автомобилей, например джипов. Если размер дорожного просвета не совпадает со значениями, указанными в документации производителя, то требуется замена пружин.

Когда стоит посетить автосервис для диагностики подвески:

Все симптомы указанные ниже — это сигналы о том, что у вас могут быть проблемы с подвеской или ходовой частью. И как это обычно бывает, чем раньше будет устранена неисправность, тем дешевле на самом деле вам это обойдется, потому что мелкие поломки всегда влекут за собой крупные и дорогостоящие. Вот на что нужно обращать внимание:

  • Шум или скрежет в подвеске при движении
  • Слышен стук в подвеске при проезде через «лежачих полицейских», по неровным дорогам с большим количеством ям, выбоин, при переезде через трамвайные пути
  • Автомобиль продолжает раскачиваться после того, как вы наехали на кочку
  • Автомобиль клюет носом, когда вы тормозите
  • Машину раскачивает во время движения
  • Большие крены в поворотах
  • Чрезмерный износ шин
  • Мотание машины из стороны в сторону на дороге
  • Вибрация руля при наезде на неровность
  • Машина плохо слушается руля
  • Уход автомобиля в сторону от прямой траектории
  • Руль повернут под углом, хотя машина едет прямо
  • Периодичность диагностики подвески

    Для профилактики серьезных поломок лучше всего проводить диагностику подвески каждые 10 000 км пробега и делать это регулярно. Стоимость диагностики невелика, зато экономию денег она может дать очень существенную

  • Особые моменты

    В процессе ремонта подвески и ходовой части могут изменяться углы расстановки колес, поэтому многие подобные работы требуют последующей регулировки развал-схождения

В «Автосервисе Pro.СТО» каждому владельцу авто окажут также комплекс услуг по замене сайлентблоков, замене рулевых тяг и наконечников, а также замене сцепления. 

Наши клиенты всегда уверены:

  • В КАЧЕСТВЕ, потому что мы даем ГАРАНТИЮ на все выполненные работы и использованные детали. Вернем при необходимости старые и изношенные детали.
  • В дружественном и внимательном отношении
  • В ДОСТУПНЫХ ЦЕНАХ

«Автосервис Pro.СТО» – ПРОВЕРЕННЫЙ СЕРВИС!

Яндекс.Метрика

Обратный звонок


отменить